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碳素钢卡位式电动车停车,自行车停车架20年不生锈

2020-04-16 12:03:01  866次浏览 次浏览
价 格:面议

【品牌】安赢牌

【产品名称】:碳素钢卡位式电动车停车架(卡位式自行车停车架)

专 利 号 :ZL2.2

产品规格:长1200mm*宽520mm*高350mm

产品重量:6.5KG/组

产品包装:一个纸箱装3组共3.6米,可以节省2倍以上的运费。

停放数量:2辆/组

适用车辆:各类型自行车、电动车、摩托车停放。

【产品用途】

自行车具有绿色环保,节约能源,健身等多种功效,一直是国人的交通工具。随着我国现代化建设的发展,城市居民长距离的公共交通逐步进入地铁轻轨和大公交的时代,然而自行车仍然是上班族不可替代的短途交通工具,在城市人口密集地区,由于自行车的停放量过于庞大以及停放的方式不近人如意,尤其在地铁站口,商场,学校,医院等人口密集场所,停车难,停车乱,易丢车,有些甚至占用人行道和机动车道给交通带来隐患,给城市治安和城市管理带来麻烦;针对非机动车给我们带来的麻烦建立能的自行车停车架,是解决这一矛盾的有效方法。此款为卡位式电动车停车架采用一对一拱式设计,独特的弯管卡槽与卡座使用2011的室外喷涂制作而成,使自行车架体表面光滑、不褪色并延长使用寿命。

执行中华人民共和国标准

◆ GB/T20878-2009 ◆ GB/T1220-2009 ◆ GB/T1221-2009

◆ GB/T3280-2009

◆ GB/T4237-2009 ◆ GB/T4238-2009

【产品特点】

1.采用台湾进口Q215碳素钢材质以及采用多种冲压件,并且除了除油、除锈、磷化、纯化,还要进行热镀锌、喷塑两道工序处理;工艺细腻,20年不生锈。

2.采用喷塑一种新工艺,不需稀料,施工对环境无污染,对人体害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强,防锈功能及强。

3.采用卡位式一对一的设计,符合交通国标颜色,黄黑颜色的搭配显得美观。

4.弯管前部开口,方便车轮推进以及定位,存取变得便捷轻松。

【结构设计特点】

车轮卡槽与底座可以进行拆卸及组装,方便运输。与传统的自行车停放架相比,本款式卡位式停车架更显大方美观,单个的卡槽可以很好的将车轮进行定位,可以让车辆的停放更加规范和整齐。

【材质特点】

本款自行车停车架采用原装台湾进口Q215碳素钢材料制作而成,与一般碳素钢相比较,韧性更强,表面光滑性更好,不会释放任何有毒元素,更加环保。而大陆本土使用的Q195碳素钢,韧性差,容易脆裂,高含碳量不具环保性能。

【工艺特点】

传统的表面处理为刷油漆、喷漆、烤漆,这些处理方式不但防锈功能及差,而且对环境也是一种污染,不能达到环保的要求,并且一旦脱落了就会生锈,而我司的生产工艺是热镀锌后喷塑,完成热镀锌喷塑后再采用静电粉末烘烤,表面非常的光滑美观,采用此工艺对碳素钢表面进行处理,以保护碳素钢不会被氧化腐蚀,喷塑也是一种非常环保的表面处理工艺,在国外早就用喷塑代替了喷漆等那些不保环的处理,对车架本身就是双种防护作用,避免环境因素对自行车停放架使用造成的过多影响。此种生产工艺可以保证自行车停放架20年不生锈,并且一平方厘米井字侧试无任何脱皮,保证到长期使用不脱漆不生锈。

【适用场所】

自行车停车架广泛用于市政道路两旁的非机动车停放点、设有非机动车停放库的小区、设有非机动车停放区域的工厂或单位、设有非机动车棚或停放点的商场及公共场所等。

【运输优势】

安赢牌自行车停车架在运输方面有一定的优势,卡位式自行车架的设计是由卡槽部分与底座两部分组成,卡槽与底座没有焊接连接,能够很便捷拆卸和组装,而且采用连接螺旋连接,因此一个包装纸箱可以装3组,传统的卡位式自行车停放架是一个整体的,给搬运和运输方面带来很大的阻力,跟传统停放架打包方式相比,解决了包装不便以及运输成本高的问题,大大节省运输空间以及成本。

【安装说明】

将附带的螺丝件将卡槽与底座拼接固定成一个整体车架。配置了4个安装螺丝孔,两边各2个,只需在硬质地面用冲击钻对应各个安装孔点的位置按膨胀螺丝规格开好孔后,用膨胀螺丝固定即可放心使用。

【品牌】安赢牌

【产品名称】:碳素钢卡位式自行车停车架

规 格 :长1200*宽520*高330mm

重 量:8.5KG/组

主要特点 :表面热镀锌喷塑,环保坚固,20年不生锈。

性价比:

质量星级 :5星

产品包装:3组共3.6米一纸箱包装,可以节省2倍以上的运费。

停放数量:3/辆/组

适用车辆:各类型自行车/电动车停放。

【产品用途】

安赢牌碳素钢自行车停车架多用于公共场所、街道、地铁站口,商场,学校,医院等人口密集场所,解决了停车难,停车乱,易丢车,一倒一大片等诸多问题,有些甚至占用人行道和机动车道给交通带来隐患,给城市治安和城市管理带来麻烦;针对非机动车给我们带来的麻烦,建立能的自行车停车架是解决这一矛盾的有效方法。桂丰牌卡位式自行车停车架采用一对一拱式设计,卡槽与底座使用2012的热镀锌后喷塑工艺,使产品表面光滑、防锈功能加强、环保、耐热性好并延长使用寿命,20年不生锈。

执行中华人民共和国标准

◆ GB/T20878-2009 ◆ GB/T1220-2009 ◆ GB/T1221-2009

◆ GB/T3280-2009

◆ GB/T4237-2009 ◆ GB/T4238-2009

【结构设计特点】

车轮卡槽与底座可以进行拆卸及组装,方便运输。与传统的自行车停放架相比,本款式卡位式停车架更显大方美观,单个的卡槽可以很好的将车轮进行定位,可以让车辆的停放更加规范和整齐。

【产品特点】

1.采用台湾进口Q215碳素钢材质以及采用多种冲压件,并且除了除油、除锈、磷化、纯化,还要进行热镀锌、喷塑两道工序处理;工艺细腻,20年不生锈。

2.采用喷塑一种新工艺,不需稀料,施工对环境无污染,对人体害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强。

3.采用卡位式一对一的设计,符合交通国标采用的黑黄颜色的搭配显得美观。

4.弯管前部开口,方便车轮推进以及定位,停放便捷轻松。

本款自行车停车架采用原装台湾进口Q215碳素钢材料制作而成,与一般碳素钢相比较,韧性更强,表面光滑性更好,不会释放任何有毒元素,更加环保。而大陆本土使用的Q195碳素钢,韧性差,容易脆裂,高含碳量不具环保性能。

【工艺特点】

传统的表面处理为刷油漆、喷漆、烤漆,这些处理方式不但防锈功能及差,而且对环境也是一种污染,不能达到环保的要求,并且一旦脱落了就会生锈,而我司的生产工艺是热镀锌后喷塑,完成热镀锌喷塑后再采用静电粉末烘烤,表面非常的光滑美观,采用此工艺对碳素钢表面进行处理,以保护碳素钢不会被氧化腐蚀,喷塑也是一种非常环保的表面处理工艺,在国外早就用喷塑代替了喷漆等那些不保环的处理,对车架本身就是双种防护作用,避免环境因素对自行车停放架使用造成的过多影响。此种生产工艺可以保证自行车停放架20年不生锈,并且一平方厘米井字侧试无任何脱皮,保证到长期使用不脱漆不生锈。

【运输优势】

安赢牌自行车停车架在运输方面有一定的优势,卡位式自行车架的设计是由卡槽部分与底座两部分组成,卡槽与底座没有焊接连接,而且采用连接螺旋连接,因此一个包装纸箱可以装3组,跟传统停放架打包方式相比,解决了包装不便以及运输成本高的问题,大大节省运输空间以及成本。车轮卡槽与底座可以拆卸,传统的卡位式自行车停放架是一个整体的,给搬运和运输方面带来很大的阻力,而本款车架卡槽与底座这间是采用螺丝固定,能够很便捷的拆卸和组装,一箱可装3-4组,可大大降低运输成本。

【安装说明】

将附带的螺丝件将卡槽与底座拼接固定成一个整体车架。底座配置了4个膨胀螺丝,两边各2个,只需在硬质地面用冲击钻对应各个安装孔点的位置按膨胀螺丝规格开好孔后,用膨胀螺丝固定即可放心使用。

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