气压罐主要由气门盖、充气口、气囊、碳钢罐体、法兰盘组成，当其连接到水系统上时，主要起一个蓄能器的作用，当系统水压力大于膨胀罐碳钢罐体与气囊之间的氮气压力时，系统水会在系统压力的作用下挤入膨胀罐气囊内，这样一是会压缩罐体与气囊之间的氮气，使其体积减小，压力增大；二是会增加系统整个水的容纳空间，使系统压力减小，直到系统水的压力和罐体与气囊之间的氮气压力达到新的平衡才停止进水。当系统水压力小于膨胀罐内气体压力时，气囊内的水会在罐体与气囊之间的氮气的压力作用下挤出，补回到系统，系统水容积减小压力上升，罐体与气囊之间的氮气体积增大压力下降，直到两者达到新的平衡，水停止从气囊挤压回系统，压力罐起到调节系统压力波动的作用。结构图如下：罐体于气囊之间是出厂时预充的氮气，罐体外面为烤漆层，进出水口直接用三通或金属软管连接到系统，排气阀接口可及时排出系统和气囊内的水溢出的空气，也可用闸阀直接关死，以免水从顶部溢出，防尘帽下面是充/放气口。

气压罐的工作原理：

当外界有压力的水进入气压罐气囊内时，密封在罐内的氮气被压缩，根据波义耳气体定律，气体受到压缩后体积变小压力升高，直到气压罐内气体压力与水的压力达到一致时停止进水。当水流失后压力降低时气压罐内气体压力大于水的压力，此时氮气体积膨胀将气囊内的水挤出气压罐补到系统中，直到氮气气体压力与水的压力再次达到一致时停止排水。

气压罐的构成：

气压罐是由罐体、气囊内胆、进/出水口及补气口四部份组成。罐体一般为碳钢材质，外面是防锈烤漆层；也可选不锈钢材质罐体，外表是不锈钢本色，气囊材质为一般EPDM或丁基橡胶可选，气囊与罐体之间的预充氮气一般出厂时已充好，客户在使用时可根据实际工况选择充气还是放气，一般预充气体压力为系统压力的一半为宜。当然也可以在采购bestank膨胀罐时定好预充压力，以减少工序。