液压系统清洗时，多选用工作用的液压油或试车油。

1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，避免液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀;清洗过程中，液压油泵工作和清洗介质加热同时进行。

2、清洗油液的温度为(50-80)℃时，体系内的橡胶渣是容易除去的;

3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可接连地敲击，也可不接连地敲击，以利铲除管路内的附着物;

4、液压泵间歇工作有利于提高清洗作用，间歇时刻一般为(10-30)min;

5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可选用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网;

6、清洗时刻一般为(48-60)小时，要根据体系的杂乱程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定;

7、为了避免外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要接连工作，直到温度恢复正常停止;

液压系统的装置，包含液压管路、液压元件、辅佐元件的装置等，其实质便是经过流体衔接件（油管与接头的总称）或许液压集成块将系统的各单元或元件衔接起来组成回路。

液压系统中需要布管设计和配管时，都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。

液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割，直径50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。如用气割，则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分，同时可车出焊接坡口。除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。

液压系统在一定程度上为了尽可能的长时间地以良好的状态来进行维持轴承本来的性能，在进行操作的过程中需要进行保养、检修、以求防事故于未然。确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。

液压系统在一定程度上，其保养采用其相应的机械运转条件的作业标准，定期进行，在进行操作的过程中其内容包括了监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。液压系统作为运转中的检修事项，有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。

液压系统会根据其规定进行保养周期，在进行操作时需要对液压油液进行定期的分析，在一定程度上尤其需要警惕的是在卸下元件进行保养时，万万不可让污物进入液压系统，打开之前首先做清洁工作。当向油箱中加注液压油时，通过特定的注油连接口加油是很重要的，系统中的固体颗粒度应该不超过ISO/DIS 4406 16/13。