平舆墙体广告选择刷墙广告开拓三四级市场，

对广告策略排行必然涉及排行标准问题，所以先解释排行标准。我们知道，广告策略是指为了达到预期广告目标而进行的各项谋划运作，是广告的手段、对策和谋略等的组合。站在企业家的立场来看，广告策略首先是促销的一种手段，是企业的一种投资行为，而不是艺术家的个性作品，也不是学者的理论实践，用广告大师奥格威的经典名言来说：“我们的目的是销售，否则便不是做广告。”所以我们评价广告策略的标准是广告成本投入对经济效益产出的贡献程度，即的广告策略将是以少的广告投入达到的效益产出。基于该标准，我们评出了十大品牌广告策略。

新媒体时代，广告媒介与时俱进地发展到了网络触及的角角落落，同时，信息的爆炸式输出使得用户开始挑剔地选择内容。作为内容的干扰项，用户们被培养出了回避广告的习惯，甚至在大脑中自动生成了“广告防御机制”：

在文字阅读中，人们甫一看到品牌名，就立即将它扔出脑海，并直接跳过这段文字。

在观看视频时，人们选择购买会员跳过广告，或在广告播放时段做其它事情来转移注意力。

在更多网络页面中，浏览者的漫不经心为他们培养出了“看过即忘”的本领，除非大体量的多媒介内容轰炸，或是突破想象的创意，更多新媒体广告难逃被用户“看过即忘”的命运。所以，新媒体广告，在高接触率的外衣下，是较低的用户转化率。而与网络媒介上的瞬息万变不同的是，墙体广告具有持久的接触率和曝光率，影响力稳定，更容易被消费者记忆。

被长久记忆的，一定是在不断重复下产生的。每天上下班途中看见的那幅广告，一定无法被忽略，并且能成为你记住的广告。

这回从北京南归，在天津搭了通州轮船，便是去年曾被盗劫的。盗劫的事，似乎已很渺茫；所怕者船上的肮脏，实在令人不堪耳。这是英国公司的船；这样的肮脏似乎尽够玷污了英国的颜色。但英国人说：这有什么呢？船原是给中国人乘的，肮脏是中国人的自由，英国人管得着！英国人要乘船，会去坐在大菜间里，那边看看是什么样子？那边，官舱以下的中国客人是不许上去的，所以就好了。是的，这不怪同船的几个朋友要骂这只船是“帝国主义”的船了。“帝国主义的船”！我们到底受了些什么“压迫”呢？有的，有的！

我现在且说茶房吧。

我若有常常恨着的人，那一定是宁波的茶房了。他们的地盘，一是轮船，二是旅馆。他们的团结，是宗法社会而兼梁山泊式的；所以未可轻侮，正和别的“宁波帮”一样。他们的职务本是照料旅客；但事实正好相反，旅客从他们得着的只是侮辱，恫吓，与欺骗罢了。中国原有“行路难”之叹，那是因交通不便的缘故；但在现在便利的交通之下，即老于行旅的人，也还时时发出这种叹声，这又为什么呢？茶房与码头工人之艰于应付，我想比仅仅的交通不便，有时更显其“难”吧！所以从前的“行路难”是唯物的；现在的却是唯心的。这固然与社会的一般秩序及道德观念有多少关系，不能全由当事人负责任；但当事人的“性格恶”实也占着一个重要的地位的。

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