1、门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2、两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

3、货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大。

4、起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5、护顶架、挡货架须齐全有效。

6、货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

7、 配备有叉车驾驶证的叉车司机，避免一台叉车多个司机。

即使有驾照，也不能驾驶叉车上路：因为叉车属于特种设备，属于厂(场)内机动车辆，只能在厂(场)内部区域用于装卸货物，而驾驶人也必须持有质监局颁发的叉车证。

由于叉车灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准，因此不能领取机动车牌照，更不能上马路行驶。