经济性变坏

柴油机在运转过程中，柴油的消耗比技术说明书中规定的数量有明显的增加，润滑油的消耗也比规定的数据增多，若按使用耍求更换润滑油后，则使用时间不长，润滑油就会变黑且变稀，柴油机在起动和正常运转时的机油压力差变化较大，这都说明柴油机的经济性在变坏。

柴油机动力性下降

柴油机发不出原有的功率，带截能力差，起动和加速性能下降，排气管冒蓝烟，在突加负载的情况下还会出现较长时间的冒黑烟现象，这些因素都是柴油机动力性下降的表现.

工作中的可靠性降低

柴油机在使用过程中的故障增多，且修复时间逐渐增长，更换的零件也在增多，这些现象也部说明柴油机的整机可靠性在下降。

柴油发电机工作原理。

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能；汽油机驱动电力磁场的发电机的运转，将汽油的很大一部分的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动磁场电力的活塞下行作功。

无论是好的柴油发电机还是现在的汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序的依次来有方向的作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动磁场电流电力的曲轴转动的力量，从而带动曲轴的一个旋转的方向。将无刷同步交流发电机的一些电流的方向与动力机曲轴同轴安装保持一致，就可以利用动力机的螺旋式的一个旋转方向带动发电机的转子，利用’电磁感应‘原理，发电机就会输出一些电流的感应电动势，经闭合的负载回路就能产生很多的不同磁场的电流。

普通交流发电机。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。发电机的输出电压取决于发电机定子线圈的匝数、发电机的转速和转子线圈产生磁场的强度，而我们只能调节的是转子线圈产生磁场的强度。电压调节器通过控制转子线圈的通电电流来控制磁场的强度。