既有基于C/S 模式的应用也有B/S模式的应用，使系统具有强大的灵活性，免维护性。C/S模式满足实时性的要求，B/S模式满足管理维护和分发的简洁。
派车子系统具有如下实用功能
a) 调度室派车、智能权限设置、管理功能，派车人员管理、派车统计、取消派车、车状态查询、派车记录查询、统计分析、派车信息发布
b) 一任务可派多车
c) 一任务中一车可以被派多次
d) 任务提示
e) 通过派车系统，人工输入派车信息，打印一式三联的派车单，同时显示在LED或液晶大屏上。
f) 所派车辆，当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，并显示在大屏幕上。
g) 所派车辆进出时，自助远距离感应，有效时自动开闸放行。非派出车辆不能开闸。
h) 当车辆没有按时出场、回场时，也要做好标记，显示在大屏幕上。派车单交回，填写行驶里程并销单。
提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入通道后，只有从通道出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在关门之前前，一同进入通道。
卡片挂失功能:一旦卡片丢失，可通过计算机对丢失的车辆卡片进行挂失处理。
自动开门功能：可设定伸缩门，在某些时间段内处于开门状态。如车辆通行高峰。
身份识别：能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆，判断车辆是否经过派遣审批，是否具有出入场权限。
管理控制：实现智能卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理。 查询功能：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车辆使用情况、车辆进出情况等信息进行查询打印报表。
统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出。