作为豪华入门级SUV，奔驰GLA深受消费者的喜爱。自2014年面试以来，长期高居销量榜。外观上，前脸采用宽幅带镂空的格栅造型，中间加以奔驰的超大logo，搭配上流线型的车身线条设计，整体外观动感又饱满。内饰部分的用料也十分扎实，黑色矩阵搭配上哑光的木饰板凸显了内饰质感，标志性的十字出风格逼格满满，辨识度。不过，本应豪华且舒适的奔驰GLA却被行车时的噪音大大降低了整体的舒适感。据这位GLA的车主反应，驾车时驾驶舱内有着很大的胎噪声，严重影响了正常驾驶。为了解决爱车的胎噪问题，车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车改装汽车隔音。

全车配置：

车型：奔驰GLA

翼子板：俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

前脚踏：STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

改装师们首先使用俄罗斯STP的专业噪音测试仪器对GLA车内进行了实地地驾驶路测。通过对测试数据的分析，发现翼子板和前脚踏处的胎噪声尤为严重。

针对翼子板，改装师将俄罗斯STP 航空炸弹作为首层隔音安装在四个翼子板上。来自俄罗斯STP的航空系列止振材料，厚度达到4.2mm，而且密度与硬度都非常高，能将整个翼子板的钣金振动有效的抑制住，从而减少低频噪音。

二层使用航空AC06棉，不仅能提供出色的阻隔性能，隔绝噪音的传播途径，而且还拥有强大的防水性能，应对各种不同的路况，都能发挥出完美的效果。

三层则使用了NB3反弹棉做吸音处理，将各频段的噪音都尽可能的吸收，保证翼子板处的胎噪不再进入车厢。

前脚踏处的隔音方案同翼子板一样，首层的航空炸弹止振材料是隔音的基础，必不可少

二层航空AC06棉，切断噪音的传播

三层NB3反弹棉，将其他噪音有效吸音，前脚踏胎噪从此不再烦恼

【改装点评】

针对这辆奔驰GLA的胎噪问题，改装师将材料的搭配发挥到了。一层止振，一层阻隔，一层吸音，三种材料的三重包裹，将翼子板与前脚踏的噪音层层过滤，极大的减少了车内的胎噪。车主在施工完成后再次上车进行路测体验，已经完全感受不到胎噪声，对本次隔音效果非常满意。