飞机模型飞机翼的摩擦阻力
只需物件同气体有相对速度，必定有摩擦阻力功效在物件上。功效在模型飞机上的压力具体有摩阻，压力差摩擦阻力和诱导阻力。
摩阻：当空气过飞机翼表层的情况下，因为气体的黏性功效，在气体和飞机翼表层中间会造成摩阻。假如飞机翼表层的附面层是层.流附面层，气体黏性所造成的摩阻较为小，假如飞机翼表层的附面层是流场附面层，气体黏性所造成的摩阻就较为大。为了更好地降低摩阻，能够降低模型飞机同气体的触碰总面积，还可以把模型飞机表层做光洁些。但并不是越光洁越好，由于表层太光洁，非常容易维持层.流附面层，而层.流附面层的气旋非常容易分离出来，会使压力差摩擦阻力大大增加。
飞机模型翼型
常见的模型飞机翼型有对称性，双凸，平凸，凸凹，s形等几类，对称性翼型的中斜线和翼弦重叠，上斜线和下斜线对称性。这类翼型阻力系数较为小，但升阻比也小。一般用线上控制或遥控器技能模型飞机上双凸翼型的上斜线和下斜线都向凸出，但上斜线的弧度比下斜线大。这类翼型比对称性翼型的升阻比大。一般用线上控制竟速或遥控器技能模型飞机上
平凸翼型的下斜线是一条平行线。这类翼型较大升阻必要比双凸翼型大。一般用在速摩不太高的初中级线控制或遥控模型乘飞机
凸凹翼型的下斜线向内凹入。这类翼型能造成比较大的推力，升阻比也非常大。普遍用在比赛空出時间的模型飞机上
S形翼型的中斜线象横着的S形。这类翼型的扭矩特点是平稳的，可以用在沒有水平尾翼的模型飞机上
飞机螺旋桨是一种把汽车发动机的驱动力变为抗拉力的设备。飞机螺旋桨的率的多少会同时危害到模型飞机的航行考试成绩
飞机螺旋桨浆叶的原理和飞机翼十分相似。假如把浆叶取出来观查，便会发觉它是一个歪曲着的飞机翼。浆叶模型和飞机翼模型类似。浆叶和飞机翼的区分取决于，飞机翼在空气中的健身运动大部分是平动的，而浆叶既绕着桨轴转动，又伴随着飞机场千起前行。飞机螺旋桨的抗拉力便是靠浆叶在空气中健身运动而发生的。因为浆叶不仅有转动健身运动，又有往前健身运动，因此吹过浆叶的气旋包含两一部分：一部分是来源于侧边垂直平分桨轴的气旋，另一部分是来源于前边平行面于桨轴的气旋。
大家应该都知道，现在的工业生产需要更多的加工设备，比如这些设备，需要操作。机械动力学模型可以通过不同的技术充分反映机械设备的所有功能。它有很多性能技术，所以需要在工业上制作一些工业机械设备模型。在制作这些机械设备模型时，需要注意制造和维护方面的知识。只有这样才能把这些设备模型做好。下面我们一起来学习一下这些工程装备模型的维修知识，以及哲硕机械模型设计。1.机械设备模型材料。
一、模型机械设备所用材料的特殊性决定了其维修的重要性。在维修模型机械设备时，要检查各部件是否有损坏和相互关系，对损坏部件进动顶升检查，检查是否有漏气现象，然后根据具体情况采取有效措施。
2.它的保养是非常重要的配件。对于模型检验、机械零件的修理以及是否有损坏或损坏零件的修理，气动喷射器应检查是否有泄漏并采取具体措施。
第二，用水贴。
1.水贴的机械模型比较脆弱，容易干燥。水贴包装处的型号要长期存放。
2.把它放在冰箱里，直到你能把它拿出来。如果水贴被拷住了，可以用模板漆稀释，在纸上喷水，说可以多次修复。
3.机械模型上的水贴很脆弱。如果储存时间长，很容易破解。因此，如果模型放置时间较长，需要用食品保鲜膜将水贴包装好。然后放进冰箱，用的时候再拿出来。
有效的维护对所有产品都非常重要。我们现在经常看到的机器都是与工业相关的，我们需要应用的机械设备模型组件非常重要。常用的机械模型很多，在日常生产中可以起到非常重要的作用。我们可以通过机械模型来改进机械设备产品，这样我们就可以设计一些模型来达到具体实用的效果。