锂电运输说明
锂电池分成不可充电和可充电两类。不可充电的电池由于具有高度的危险性，因而禁止在客机航班上运输。可充电的电池称为二次性电池，如常见的锂离子手机电池。可充电锂电池属于危险品，在受热、撞击、挤压等作用时容易引起燃烧，在运输中须严格遵照国际航协《危险品规则》（DGR）的相关规定进行操作。当交运的锂原电池和锂电池满足《危险品规则》特殊规定A45的所有条件时，可作为非限制性物品运输。
电池功率计量公式：电池功率（Wh）=电池电压（V）x电池容量（Ah）
容量等式：1000Mah=1AH
例：移动电源1200MAH 3.7V 计算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)
不恰当的包装方式
1) 连体包装。以带子、绳索、胶带或气泡膜将两个相同或不同大小商品连体包 装，将根据实际情况确定是否更换包装，如松弛、易分离等情况，将予以更 换。
2) 内件无定位包装。内件在包装内有明显咣响、滚动（无类似破损声音）。需 附加缓冲防震材料或更换更加合适的包装箱。
3) 内件无内装保护。内件有锋利角部的物品如零件等，要先用胶带将瓦楞纸板 片绑到所有锋利或凸起的边缘以进行保护，并在包装内填充足够的缓冲防震 材料。
4) 内件无分隔。多件易碎品装入同一个包装中采取相应的分隔措施。
5) 包装重心。货物笨重重心明显偏向一边或货物包装经积压或原始近圆形，易 滚动。需更换包装。
6) 重货包装强度不够。重货必须选择强度达到要求的单层或双层瓦楞纸箱进行 包装。
7) 没有内包装的小件物品。内件为手表、读卡器、纽扣、螺丝等小件物品时， 必须首先按一定量分隔独立包装后，再外套包装箱，以免遗漏丢失。
8) 超出原包装箱容量的包装，对原包装箱进行裁剪、附加以使用商品包装的情 况，为免货物撑破包装，将视内件和外包装情况，更换新的外包装。
9) 商品包装与运输包装较紧密。应在商品包装与运输包装之间填充缓冲材料， 以免物流供应商或海关查验时划伤内件。
10) 电子产品必须使用纸板箱作为外包装。
种：有时候目的地海关会对货物进行抽查，那么如果您的产品被例行的抽查抽中的话，这时候不需要提供任何协助，只能等海关查验，海关认为没有问题就会放货，这种情况下只能等，一般是1-3个工作日。
第二种：您的货物在目的地产生了关税，国际快递公司(DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等）一般会有2种处理方法，关税比较少的话，有可能会先帮收件人垫付，如果关税比较多的话，需要收件人自己去当地的海关缴纳。如果收件人拒绝缴纳关税或者是没有时间去缴纳关税也有可能会造成清关延误。这时候可以通过联系收件人去缴纳关税。
第三种：当地海关认为申报价值与货物实际的价值不符合，申报价值过高或者过低，一般寄件人为了节省收件人的关税将货物价值申报相对低一些，如果太离谱 就会产生清关的延误，这时您可以重新申报就没有问题（有可能会有罚款）。如果您的实际价值跟货物申报价值相同，但是当地海关认为不符合，这种情况就需要提供货物价值的证明就可以了。
第四种：商业发票上的品名不详细，或者品名错误，这时候需要寄件人重新提供 商业发票，重新申报就可以。
第五种：货物是，或者货物上面有的标致，这个时候需要提供这个品牌 或者这些品牌的授权书，如果没有授权书海关很有可能直接扣货，或者责令退回 收件人。
第六种：部分货物在当地是属于禁止进口的产品，或者普通货物中夹杂有敏感货物（液体、粉末类），再或者含有违禁品。这种情况是非常难处理的，有些国家可以通过找当地的专业清关公司去清关。
不管是哪种情况，当遇到清关问题了，收件人没有及时处理，是需要寄件方及时联系收件方，让收件方去当地海关核实具体原因处理。
司，可以向全球配送货物。以下是欧洲重要的几大物流公司。
Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel
德国邮政集团DHL是全球的快递公司，分布世界各地的员工达50万人。DHL公司有几个主要部门，其中DHL Express和DHL Parcel主要为电商卖家服务。DHL Express为德国和全球其他国家的企业、个人客户配送包裹；而DHL Parcel则负责比荷卢经济联盟内的企业和个人客户寄送包裹。
DPD/DPDgroup/Geopost
DPD是另一个非常重要的物流公司。2006年，法国国际快递包裹公司GeoPost更名为DPD。2015年再次更名为DPD集团，每天处理300万件包裹。据称是欧洲第二大国际包裹配送网络。
FedEx/TNT Express
联邦快递（FedEx）是一家美国公司，成立有专门的跨境配送部门FedEx Cross Border。该部门在英国和比利时设置配送中心，并且为想向国际市场扩张的电商卖家提供解决方案。2015年4月，联邦快递收购荷兰物流公司TNT Express。之前，联邦快递在欧洲的业务仅占10%，凭借着收购案，一跃成为欧洲非常重要的物流公司。
Royal Mail
皇家邮政是英国物流公司，旗下的英国皇家邮政集团有限公司（Royal Mail Group Limited），在欧洲拥有庞大的包裹配送网络。UK Parcel、International and Letters 、以及UKPIL这几个部门负责英国境内包裹配送。
GLS Parcel Service
GLS Parcel Service这家物流公司总部位于阿姆斯特丹（荷兰首都），为国内和国际电商卖家提供配送解决方案。在欧洲，GLS配送网络覆盖41个国家，有几个子公司分布欧洲各地，但也会与其它物流公司合作。
Hermes UK
Hermes是英国一个非常重要的物流公司，每年处理2.45亿件以上包裹。在英国配送网络中，有1万多快递员和4500个取货点。Hermes UK隶属于德国公司Hermes LogistiekGruppe Deutschland。
PostNL
PostNL是荷兰重要物流公司，提供EU-Pack Special服务，专门帮助电商零售商向欧洲客户配送包裹。
Mondial Relay
Mondial Relay是法国电商配送专家，可以送货上门或送到取货点。Mondial Relay在法国有5300多个取货点，可以让消费者领取或寄送包裹。
Asendia
Asendia是法国邮政和瑞士邮政的合资企业，提供国际包裹配送。该物流公司在欧洲12个国家非常活跃，包括奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、英国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典以及瑞士。
BRT Corriere Espresso
BRT Corriere Espresso是意大利重要的物流公司，向消费者配送邮件和包裹。该公司还可以通过DPD和EuroExpress物流网络向欧洲消费者配送包裹。
Bpost
Bpost是比利时的邮件和包裹递送服务供应商。初完全由国家控股，2006年丹麦邮政和CVC Capital Partners收购了它49.99%的股权。几乎2/3的营收来自国内邮件业务，而国内和国际包裹配送业务占据14%。Bpost的国际业务将在新品牌Landmark Global下运营。
UPS/Kiala
UPS是美国大型物流公司，但在欧洲也很活跃，几乎为每一个国家提供进出口配送服务。2012年，UPS收购了比利时公司Kiala，该公司在欧洲有完整的取货网点。
Direct Link
Direct Link是北欧邮政PostNord的一部分，提供跨境电商解决方案。该公司成立于1986年，在全球提供包裹配送服务，在德国、英国有办事处。
Omniva/Eesti Post
爱沙尼亚邮政Omniva主要在波罗的海区域活动，还向23个欧洲国家配送包裹。Omniva提供的服务包括：24小时自动包裹终端机、ELS快递服务、Kirjakeskus邮件中心和eArvekeskus电子发票中心。传统邮政服务仅占1/3的业务。
DB Schenker/DB SCHENKERparcel
DB Schenker是一家德国物流公司，隶属于德国铁路公司。该公司为全球130多个国家提供物流服务。DB SchenkerParcel主要配送小包裹（30千克以下）。2016年3月，GLS物流公司开始帮助DB Schenker配送包裹。未来DB Schenker也将为GLS减轻一部分负担。