边坡防护网是一种在高速公路铁路滑坡中使用的防护设备。分类有主动防护与被动防护。边坡防护网又叫护坡网。引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
山体防护网结构组成与作用
山体防护网系统是用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上，以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或者将落石控制于一定范围内运动（围护作用）；
山体防护网作用：本质上应归于被动防护，但在SNS系统中由于其结构形成与起加固作用的山体防护系统相似，仍将其归入山体防护，并将两者分别称为标准山体防护和主-被动防护而加以区别。当主-被动防护系统覆盖于爆破开挖工作面上时，便形成了防止爆破飞石危害的柔性防护系统。
边坡防护网通常被应用在各种山体，防止山上的石块由于风化脱落造成对道路的破话以及对人员的伤害，边坡防护网的应用大大降低了自然灾害对公共设施以及人员的伤害，边坡防护网的应用主要是将山坡上的石块进行固定，避免其由于松动而脱落，避免上体的坍塌等。那么如何利用边坡防护网的应用对上体以及公共设计进行防护呢？，提升防范能力。养护工区根据养护季节性的特点制定一系列的防护措施，利用边坡防护网的防护能力提升先知预防能力，从而保障道路畅通，对道路上的坑槽以及边坡防护网破坏出、防撞护栏网等交通设施进行及时的检测和修复，消除道路的一系列病害，提升道路指数。
第二，提升突发事故的能力。养护工区要加大公路的日常养护和巡查力度，要通常保持路面的干净，坚持24小时值班制度，当接到应急电话的时候需要及时赶到现场进行处置。
第三，提升对恶劣天气的反映能力。恶劣天气是高速公路行驶畅通的重要制约条件，为了保证交通要到的行驶畅通，养护区需要对恶劣天气放生的应急时间进行快速反映，尤其是在冬季的雨雪天气条件下，要随时做好除雪防护的已经措施。
第四，提升道路的消防能力。冬季天干物燥，即使是司机的一个烟头都可能引发一场火灾，道路养护区需要及时对道路两遍的一些草木进行深度的修剪，避免在行驶过程中造成火灾的危险，同时需要随时准备好灭火工具，一旦发现隐患需要及时处理。
边坡防护网在安装固定的过程中也是非常复杂的，在这个过程中需要应用很多的配件，这些所需要的配件在购买边坡防护网的时候厂家都是配备齐全的，那么边坡防护网在安装施工的过程中都需要哪些配件呢？
1.工字钢柱：采用普通工字钢制作而成，其高度与整个被动防护网系统的高度相同。
2.锚栓：选用直径是16mm的双股钢丝绳螺栓，其长度有被动防护网的高度确定，也可以根据地层条件确定。
3.地脚螺栓：每个底座选用4个由螺纹钢筋支撑的MP28*1000/M27*100标准地脚螺栓。
4.底座和连接器：选用标准化GS-7001底座和GS-7005连接器。
5.锚拉系统
注：螺栓沿孔径的设计拔出力不能小于80KN，其余螺栓的拔出力不能小于50KN，锚固长度要根据计算确定，小不能小于2米，钢筋的直径应该大于12毫米，双股钢丝绳锚直径应该大于12毫米，盘条的直径应该大于钢丝绳直径的2倍且大于10毫米。