汽车玻璃老是刮不干净，明明刚刮完玻璃，看起路来还是很模糊，开起车来心惊胆战，这么一个存在极大的隐患的问题如何解决呢？其实汽车玻璃刮不干净，存在很多原因，只有找到病因，对症下药，才能彻底解决这个问题。
雨刮问题
雨刮胶条老化/胶条过脏，玻璃刮不干净，雨刮出了问题是常见的原因，主要表现在雨刮胶条老化，或者雨刮胶条过脏。
检查方法
将雨刮轻轻抬起（注意一定要轻拿轻放，避免破坏玻璃），观察胶条是否出现变硬、变形、裂纹，胶条是否粘上污物，或者在玻璃上喷些水，用雨刮刮几次，检查是够有明显的水分残留或者刮痕。
解决对策
如果只是粘上了脏东西，可以用柔软的毛巾或海绵将胶条擦拭一下，并定期进行清洗。如果是雨刮老化，建议更换雨刮。PS：雨刮有其实用周期，一般更换周期为6个月-一年，定期更换雨刮，能让其更好地发挥作用。
玻璃水问题
未使用专业玻璃水
有些老司机会认为每次洗车完后只添加自来水或者加入洗洁精就直接用来洗玻璃了。 其实这种做法是错误的，自来水的成分对挡风玻璃上的鸟粪以及油污，根本起不到清洁作用，反而会导致雨刮片提前老化，自来水污垢还会让雨刮喷嘴堵塞。
解决对策
使用专业玻璃水清洗玻璃。
玻璃原因
玻璃上附着难清洗的污渍
排除了雨刮的原因，或者更换了新雨刮仍然刮不干净玻璃，就要检查是否是玻璃本身，出了问题。
可见污渍
车子车子前风挡玻璃不仅容易沾染灰尘，有时不小心还会沾上泥浆、鸟粪、树脂之类的。
解决策略
用柔软的布或者海绵先擦干净玻璃上的污渍，然后再用专用的清洁剂进行清洁擦拭，直到玻璃摸起来平整为止。
看不见的污渍
车辆暴露在自然环境中，经受日晒风吹雨淋，车身及车窗玻璃被侵蚀，玻璃产生更大的细孔，加上路上汽车排放的油雾，久而久之就会形成一层油膜在玻璃上，这个就是油膜层。
解决策略
可用食用小苏打进行清洗，首先食用苏打不像其他化学类洗涤产品具有腐蚀性，可清洗汽车玻璃和汽车上的一切顽固污渍，再者食用苏打清洗效果优于其他洗涤用品。
玻璃擦不干净，先找原因，再寻对策，视野明亮，出行。
谈谈如何识别玻璃好坏
汽车玻璃很少有人关注，但它却是车身结构中重要的装备，尤其是前挡风玻璃。认识的一位无锡汽车玻璃修复工给我讲过这样一件事情：每到长假过后，都有不少车辆来到店里更换前风挡玻璃，车玻璃大多数是在行驶中被飞石击伤导致。在更换过程中，发现有不少车使用的是假玻璃，车主竟然毫不知情。
看玻璃商标
车窗玻璃的左下角的玻璃商标大家都知道吧，可以通过它来辨别玻璃的真假。这种商标的印制分为：高温印制和低温印制两种，低温印制的商标用指甲能抠掉的话就能确定这种低温商标玻璃是假的。而高温的是不可能被抠下去的。
一般玻璃商标中体现的内容较多，比如有生产厂家代码、生产日期、玻璃属性及各种认证等，如果没有这些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商标标字体清晰、均匀，而仿制品的标为后喷上去的，因此字体、图案看上去比较粗糙，带有毛边。
看玻璃磨边
玻璃生产厂家制作工艺精湛考究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的目的是让玻璃看起来更加精美，不容易出现爆边的情况，而且用手摸上去很光滑细腻。而假冒玻璃的四周磨边较粗糙，边部不整齐，甚至有些小厂家出的玻璃甚至都没有经过磨边这道工序，夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来，还有可能在搬运玻璃时出现划破手的情况。
看玻璃镜托
车内的后视镜都装在前挡风玻璃上的，支撑后视镜的装置我们称之“镜托”。原厂生产的玻璃上都装了这种装置，而且是十分合适的。而小厂家生产的玻璃是没有镜托的，在更换玻璃时用胶水把原镜托固定在玻璃上，看到这种情况可要小心，有可能这种玻璃是假的。
汽车玻璃修补告诉你车窗升降迟钝原因
车子开的时间长了，车窗可能就不像以前那么灵敏了，在使用的时候常常会出现迟钝的现象，而造成这种现象的主要原因就是玻璃处的橡胶条老化以及杂质太多导致的。汽车玻璃修补带大家找找车窗玻璃升降故障的原因。
首先车主先看看是什么原因导致或者是引起的故障，如果是因为卫生情况的话，车主能清理玻璃升降槽，之后再喷到一点表板蜡做个保养就可以了，基本上很快就能够恢复正常的使用了。
汽车玻璃贴膜就是在汽车的前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体。它的主要作用是阻挡阳光带来的大量紫外线和部分热量，以及防止事故时玻璃飞溅伤人、防眩光等情况发生，同时由于玻璃膜具有单向的特性，让其可以更好的保护个人隐私。
1.阻挡紫外线、阻隔部分热量
炎炎夏日，猛烈的阳光不仅给人们带来大量的热量，还有对人皮肤造成严重损害的紫外线。而汽车太阳膜通过反射可见光和遮挡紫外线达到隔热防晒的目的，这样不仅提高了空调的效率节省燃油，也让人们免受被晒黑之苦，这一项功能简直是女性司机的福音。（一般优质的隔热膜隔热效率在40％～70％，紫外线阻隔率40％～90%，高质量的膜可达紫外线阻隔率。）
2.提高防爆性
汽车防爆膜可以提高事故时汽车的水平，而防爆膜的强大韧性和粘性，可以让破碎的玻璃渣子牢牢地粘在膜上，限度的避免玻璃碎片对车内人员的伤害。其实现在的汽车玻璃在制造时就具有防爆功能，即使不贴膜也不会让破碎的玻璃对司乘人员造成伤害。只不过多一层防爆膜就更加保险一些而已。
3.保护私密性，提高隐私。
汽车的隔热防爆膜可以有效的防止别人窥探车内的情况，还不会影响向外的视线，保护了隐私性和财产的。市面上的隔热防爆膜可见光透过率一般在5％～75％，过低的透光率会阻碍驾驶者视线，影响行车。而公安部交通法有规定，前挡风玻璃的透光率必须达到70％，可见光的反射率不得超过10％。
4.防眩光
主要是减少司机夜晚开车时突然眼睛被对面开远光灯的车照射的眩目效应，避免眩光因素造成的意外情况。没贴膜的时候透过玻璃看灯光，灯光周围会有一圈晕光，贴膜后灯光就非常柔和。
现在汽车贴膜市场上，汽车玻璃膜种类犹如繁星，各种膜的技术和工艺都有其独到之处。下面我们主要介绍一些比较常见、适用性广的汽车玻璃膜。
无锡汽车玻璃修补
太阳纸，也叫茶纸
早期的汽车膜是涂布与复合工艺膜，其主要的作用是遮挡强烈的阳光，基本不具备隔热的作用。
染色膜
染色膜是用深层染色工艺，并在其中加注吸热剂，使其达到吸收红外线阻隔热量的效果。但因本身工艺所限，清晰度较差，吸热剂容易消耗掉，隔热功能衰减很快，而且容易褪色，但价格相对较便宜。
真空热蒸发膜
利用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。缺点是清晰度不高，影响视野和舒适性，反射率较高。
无锡汽车玻璃修补
金属磁控溅射膜
利用磁控溅射工艺将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料的金属粒子，均匀地溅射于高张力的PET基材上。其产品除了具备良好的金属质感、稳定的隔热性能之外，还具有其它工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。
其实现在市面上的贴膜水很深，各种膜之间的价格相差很大，有可能同样的成本和质量，卖出一个天上、一个地下的价格。具体选择还是看自己的需求，可以根据汽车玻璃膜的功能、质量、品牌、价格、售后服务等方面，挑选出性价比高的产品。