1、量出门板与洞口宽度，招认洞口两端边沿到门板边沿所预留的标准。并在门垛上做出象征。

2、立直轨：在门垛上的象征处向墙面倾向15mm处做另一个象征，直轨里口应与此象征对齐。先安一侧直轨，另一侧直轨组织前要在两顶口找一程度。为使门板作业自若，直轨并非笔直地上而是略向库内歪斜，歪斜视点以门体上下作业和谐顺畅为原则，可在门板安完往后再调度。

3、找到底板，上好底密封，底轮架。将搭钮下半有些先强健在底板上，详尽搭钮号码应为自下而上摆放。

4、将第二块门板放入直轨，强健搭钮，然后将门板找程度，招认程度后，即可上第三、四块门板，每块门板要两端对齐，结束一块门板不组织。

5、组织均衡系统：在门顶两端强健吊架角铁，将绷簧及调停法兰、强健法兰、基地支架、两端钢丝轮、两端轴承支架套上钢管后把全部均衡系统擎起，将轴承支架强健在吊架角铁上并在墙面上强健基地支架，为阻止组织电机时呈现阻滞，基地支架方位应偏左100mm。

6、架弯轨：用直板毗邻直弯轨接口，在轴承支架与弯轨之间毗邻吊架角铁，装上一侧弯轨后，要将此弯轨招认程度后在强健。另一侧弯轨本身可意外程度，只需在顶端处与榜首根弯轨找一次程度即可。

7、组织结束一块门板，上顶轮架，顶滑轮距离调停以第五块门板能够大概接近洞口为准。

8、配重：用撬杠绞扭绷簧，相同一般为6-8圈，不可过强过弱，原则上门体作业不畅亦加重电机包袱，将钢丝绳底端套住底轮架，顶端套在钢丝轮上，招认两端钢丝绳松紧度对等后在钢管上强健钢丝轮。

9、由法兰中撤出撬杠，此进程应使一人下扳门板，令门体愚钝上升，使门体在作业进程中钢丝绳环绕钢丝轮，在凹槽内逐一归位，切不该孕育发生窜扣表象。并检查配重是不是志向。如不志向可再稳妥调度绷簧匝数，这时就能感觉到门板与轨迹之间是不是和谐，能够酌情调度直弯轨的距离视点，直至满足并拧紧处处螺丝。

10、将电机套上链条后，用螺丝毗邻电机与导轨，经过胀紧螺丝调度链条松紧度，以链条悬离于轨迹不与之孕育发生交兵为度。

11、组织电机：用导轨支架将非电机一端强健于门板正基地绷簧上方约30mm处，将门板以手动提至平行轨迹，以此调查轨迹是不是处在门板正基地，并与门板笔直，招认无误后用吊架角铁将电机与建筑方案之间强健。将导轨上聚散器的弯臂与上一块门板相连。

12、接通电源，结束遥控器配码后，可试验开关车库门，并用一字螺丝刀经过背面板上的行程旋钮调度门体行程限位。